Zeolit molekularno sito je izvrstan desikant za dehidraciju sustava zračnih kočnica, koji se široko koristi u transportnim vozilima, za zaštitu zračnih kočnica automobila, kamiona, autobusa, brodova i vlakova od kvara uz učinkovitu dehidraciju.
Zašto sustavi zračnih kočnica trebaju dehidraciju?
Sustav zračnih kočnica oslanja se na okolni zrak koji sadrži vodenu paru i ima višu koncentraciju vlage nakon kompresije. A komprimirana vodena para je cilj koji treba obraditi.
Komprimirana vodena para može ući u različite dijelove kočionog sustava kroz cjevovod, utječući na performanse i vijek trajanja unutarnjih cijevi i spremnika za plin. Kad se ulje za podmazivanje i prašina pomiješaju s vodom, može doći do začepljenja.
Na primjer, ulje za kočnice je hidrofilno. Ako u kočionom sustavu postoji voda, ulje će ispariti na visokim temperaturama, stvarajući plin koji može uzrokovati nenormalan tlak kočenja, omekšavanje ili kvar papučice.
Na niskim temperaturama, voda će se smrznuti u kočionom sustavu, stvarajući led koji može blokirati kritična crijeva i ventile. To može uzrokovati zaglavljivanje ventila i otkazivanje kočnica, što je vrlo opasno i može dovesti do ozbiljnih prometnih nesreća.
Radni proces dehidracije zračne kočnice
U sustavima zračnih kočnica, zeolitna molekularna sita obično se ugrađuju u sušače zraka. Kada komprimirani zrak prolazi kroz sušač zraka, vodu apsorbiraju molekularna sita, osiguravajući da je izlazni zrak suh.
Tijekom faze adsorpcije komprimirani zrak prolazi kroz sloj zeolitnog molekularnog sita, gdje se molekule vode čvrsto adsorbiraju unutar mikroporozne strukture molekularnog sita.
Tijekom faze regeneracije, sustav zračne kočnice uključuje ciklus regeneracije (koristeći povratno ispiranje suhim zrakom ili grijanje), za oslobađanje adsorbirane vode iz molekularnog sita, čime se omogućuje ponovna uporaba molekularnog sita.
Molekularna sita za dehidraciju zračnih kočnica
Zeolitno molekularno sito tipa 4A najčešće je korišteno sredstvo za sušenje u sustavima zračnih kočnica. Ima visoku sposobnost upijanja vode i ekonomičnu -isplativost, što je pogodno za sušenje zraka s niskim zahtjevima za točku rosišta, kao što su sušači zraka za kamione i autobuse.
Kompozit zeolitnog molekularnog sita tipa 4A (ili 3A) s aktiviranim aluminijevim oksidom, također se može koristiti u sustavima zračnih kočnica, posebno za visoke -zahtjeve dehidracije. Na primjer, teška-vozila, željezničke kočnice i sušači zraka koji zahtijevaju dug radni vijek i jaku otpornost na ulje.